Как работает воздушный фильтр и почему требуется регулярная замена

Воздушный фильтр сельскохозяйственной техники — это главный барьер, препятствующий попаданию загрязняющих элементов в ДВС, поэтому крайне важно производить замену данного элемента вовремя. Мы рекомендуем менять, а не очищать, потому что очистка менее эффективна и может привести к очень неприятным последствиям. Более подробно о недостатках очистки можете прочитать в статье по ссылке.

Для начала, нам нужно разобраться из чего состоит и как работает этот элемент. Главные компоненты воздушного фильтра включают в себя:

1. Кожух и корпус: обеспечивают сохранность фильтрующего элемент (ФЭ).

2. Фильтрующий элемент: Основная часть, состоящая из спец. материала (обычно бумаги или специальной сетки), который задерживает загрязнения. Он имеет большую площадь поверхности и высокую эффективность очистки воздуха.

Системы очистки воздуха со временем эволюционировали и на данный момент на сельхозтехнику, в частности на тракторы, устанавливается до 4 разновидностей систем. Подробно останавливаться на них мы не будем, а рассмотрим принцип работы, который, в большинстве случаев, остается неизменным:

1. Воздушный фильтр имеет специальный просвет, через который втягивается воздух.

2. Все загрязняющие частицы, попадающие внутрь, задерживаются благодаря специальной губчатой структуре ФЭ.

3. Фильтрующая структура имеет множество микроотверстий, который слишком малы для проникновения загрязнителей глубже, но отлично пропускают воздушный поток.

4. Задержанные загрязнения остаются внутри фильтра в специальной фильтрующей среде.

5. Чистый воздух, уже лишенный вредных частиц, проходит через воздушный фильтр.

6. Очищенный воздух подается в двигатель сельскохозяйственной техники, обеспечивая его нормальную работу.

7. Процесс фильтрации повторяется, чтобы обеспечить постоянный подачу чистого воздуха двигателю.

Когда необходимо заменять воздушный фильтр

Периодичность замены на сельскохозяйственной технике может быть определена на основе различных критериев, включая:

• Модель техники

• Степень загрузки машины,

• Эксплуатационные условия,

• Рекомендации производителя.

В качестве главного показателя, позволяющего определить как часто обновлять ФЭ, берут количество мото-часов, отработанных техникой. Существуют определенные рекомендации от производителя, указанные в технической документации, которая прилагается к машине. Также визуальный осмотр при проведении технического обслуживания даст определённое понимание в необходимости замены детали.

Через сколько моточасов нужно менять воздушный фильтр

Рекомендации относительно периодичности замены могут изменяться в зависимости от условий использования и других факторов. Однако, при следовании определенным рекомендациям, возможно установить оптимальный интервал для замены:

• Замена фильтров грубой и тонкой очистки проводится, примерно, после 250 моточасов

• Обслуживание системы забора воздуха рекомендуется проводить ежесменно (10-12 моточасов)

• Не пытаться очищать фильтр тонкой очистки самостоятельно

• Рекомендуется заменять фильтр тонкой очистки каждый второй раз при замене первичного фильтра

• Новый ФЭ следует устанавливать незамедлительно, чтобы предотвратить проникновение пыли через воздухозаборник

Как понять, что пора менять

Помимо моточасов, которые техника нарабатывает во время эксплуатации, рекомендуется «слушать» вашу машину. Ниже представлены примеры того, что может послужить сигналом к замене воздушного фильтра:

1. Изменение расхода топлива без видимых на то причин, вполне может быть признаком засорения ФЭ.

2. Снижение мощности, появление чёрного дыма из выхлопной системы, появление плавающих оборотов двигателя или рывки во время работы, это свидетельствует о серьёзном загрязнении очистительного элемента.

3. Если вы заметили, что ФЭ потемнел или сильно загрязнен, это может свидетельствовать о необходимости его замены.

Общие ошибки

• Фильтр должен соответствовать техническим требованиям машины. Использование неподходящего элемента может привести к снижению эффективности очистки или даже повреждению двигателя.

• Данный элемент нужно менять в соответствии с рекомендациями производителя. Если не производить замену вовремя, это может привести к ухудшению производительности и увеличению износа компонентов.

• Неправильное обслуживание: перед установкой необходимо проверить систему очистки воздуха на наличие повреждений. Если повреждения не устранить, они могут привести к серьезным поломкам.

Заключение

В рамках данной статьи мы дали рекомендации, когда нужно менять воздушный фильтр, а также рассмотрели важные детали, которые помогут вам в дальнейшей диагностике техники и успешной замене элементов фильтрующих систем. Также рекомендуем вам гнать от себя мысли «ещё походит», «зачем менять, можно очистить», ведь замена фильтра обойдется намного дешевле, нежели ремонт двигателя. А приобрести фильтры для сельхозтехники с бесплатной доставкой по всей России, вы всегда можете в интернет-магазине Kramp (Крамп).